- 수도권 버스요금 산정·결정 체계와 개선방안
- 서울시 버스 준공영제 재정지원금이 2019년 3,538억 원에서 2024년 약 9,000억 원으로 급증하는 등 수도권 버스요금 체계는 원가절감 유인 부족과 관행적 투자보수 유지라는 구조적 한계를 드러내고 있다. 해외 주요국이 시간대 제한·소득 연계 차등 지원 등 조건부 방식으로 재정 지속가능성을 확보하는 것과 달리, 국내는 요금 억제와 원가 인상이라는 양 극단 사이에서 객관적 산정기준이 부재한 상황이다. 따라서 감가상각 종료 후 투자보수의 단계적 축소, 독립적 원가검증 의무화, 시간대별 차등요금제 도입, 고령층 무임승차 조건부 재설계 등 공공성
2026-04-24
- 최근 변경 TOP 15
-
- 인구는 줄고, 지방정부는 커졌다 2026-08-07
- 주택세제의 거주 중심 전환, 시장을 더 경직시킬 수 있다 2026-08-06
- 초고령사회 고용연장 제도의 쟁점과 개선방안 2026-07-16
- 자기주식 규제의 쟁점과 시장친화적 개선방안 2026-07-13
- 중소기업 성장 거부 요인 분석 2026-06-22
- 한국경제와 대기업: 지속가능한 생태계를 위하여 2026-06-12
- 삼성전자 노사 합의와 대체근로 규제의 법경제학적 고찰 2026-06-02
- 금융 지식으로 부자되기 2026-06-02
- 케인스는 어떻게 재정을 파탄냈는가 2026-06-02
- 최근 종합부동산세법 개정 논란과 당면 대응과제 2026-05-12
- 상속세 완화 입법 논의와 후속 과제 2026-05-12
- 비대면 진료 법제화 필요성과 후속과제 2026-05-12
- 주 4.5일제 도입의 현실과 향후 법개정 과제 2026-05-12
- 3%룰 상법 개정안 분석 및 후속과제 제안 2026-05-12
- 공공배달앱 '땡겨요'의 진단 및 제언 2026-05-12
- 주제 TOP 30
- 규제개혁 (98건) 경제법안리뷰 (59건) CFE리포트 (43건) 시장경제 (42건) 기업자율성 (33건) 이슈와자유 (33건) 정부개입 (29건) 기업규제 (28건) 시장왜곡 (27건) 기업환경 (21건) 노동개혁 (19건) 행정개혁 (17건) 세제개편 (16건) 입법과제 (16건) 노동시장 (14건) 재정건전성 (14건) 산업규제 (11건) 거시경제 (10건) 작은정부 (10건) 교육개혁 (8건) 민관협력 (8건) 부동산정책 (8건) 혁신 (8건) 반기업법안 (7건) 생산성 (7건) 자유주의 (6건) 경영권 (5건) 공공제도 (5건) 금융규제 (5건) 저성장 (5건)